守牢海上安全“生命線” 護航惠漁服務“共富路” “浙里惠漁”讓漁民更安全多掙錢少跑腿
發布時間：2021/11/15 新聞動態 瀏覽次數：1926
? ? ?“開漁前裝的‘白蘑菇頭’挺好用，附近有船只靠近，就會及時發出警報提醒，避免發生碰撞，讓我們很有安全感。”19歲下海撐船，今年57歲的漁運船船長錢瑞義深有感觸地說。11月10日，受強冷空氣影響回港避風的外海漁船紛紛駛離桐照碼頭，他也跟隨大部隊奔赴作業海域。
? ? ? 錢瑞義口中的“白蘑菇頭”，是一套衛星接收系統，是奉化在全國首創的“浙里惠漁”一站式數字服務應用（浙里甬惠漁）的一部分。
? ? ? 奉化是全省八大漁業捕撈強縣（市、區）之一，擁有900余艘漁船，從業人員6500余人。近年來，我區先后推行漁業安全生產8條鐵律、漁船違規記分等舉措，連續10年未發生較大安全生產事故。但制約漁業發展的堵點痛點仍然存在，如漁船一到海上就“看不見、叫不應、難管理”；漁民海上作業時間長，上岸辦事不方便；漁獲交易環節多、售前儲存時間長，導致漁業生產成本過高、效益不佳等。
? ? ?如何守牢海上安全“生命線”，護航惠漁服務“共富路”？
? ? ?今年，在數字化改革的東風下，奉化因地制宜，找到一條解決路徑：通過“政府引導+市場驅動”方式，整合海上鮮、波星通等企業資源，利用衛星通信、互聯網、大數據等技術賦能，創建“浙里惠漁”一站式數字服務應用。
? ? 依托波星通海上WIFI，“浙里惠漁”實現漁業生產“可視化”管理，破解了海上管理“一抹黑”難題，全面提升安全航行和安全作業水平。
? ? ?“一旦發現人證不符、臨水作業未穿救生衣、駕駛人員打瞌睡、駕駛室無人值守等行為，就會觸發AI報警系統，系統不僅會警示漁船，相關數據也會實時傳到后臺，可以人工干預。”浙江波星通衛星通信有限公司董事長王海霖告訴記者，預警準確率和及時率達90%以上，漁船碰撞率下降70%以上，“如果船上有人受傷，醫務人員還能通過這套系統，實時視頻遠程指導救助。”
? ? “掙錢重要，安全更重要。”在船長林成看來，“浙里惠漁”在安全方面有一個質的提升，“技術更先進了，效果也更明顯，給我們海上作業多上了一道保險，很多漁船都裝了這套系統。”
? ? 記者注意到，“浙里惠漁”的功能頗為強大。除了安全監管，掌上政務應用實現了從“漁民跑”向“數據跑”的轉變。目前，漁船交易、登記、注銷、捕撈許可申請、漁民招聘等40項涉漁業務實現“掌上辦”。其中，漁業審批、漁船檢驗提速20%，漁民集中培訓時間縮短50%。
? ? 而海上商務的應用，針對性破解了海上“加油貴”、海鮮“交易繁”、漁獲“儲存雜”和氣象“獲知難”的問題。如智慧加油系統平均每次加油服務能為漁船節省行駛時間約3天，節約成本約2萬元；通過漁獲交易在線“B2B”快速撮合、物流點對點直達，售前儲存時間平均縮短約12小時，買家成本平均降低約10%；全國32個冷庫列入“共享計劃”，冷凍成本平均降低10%以上，冷庫日均使用率提升30%；26個漁場區域實時預報天氣情況，遇到緊急突發海況，即時通知漁船回港避險。
? ? ?此外，加強了岸上服務保障。數據、影像記錄漁船出海捕撈、歸港、儲運、銷售各環節，真正實現漁獲全程可追溯，冷鏈溯源信息記錄真實性達100%，守住海產品質量安全；漁民或經銷商可將漁獲存至“共享冷庫”質押、預質押，即可申請資金借貸，累計授信金額超10億元。
? ? ?這些服務包含了漁業的方方面面，漁民點點手機，就能輕松辦理。“通俗點講，‘浙里惠漁’就是為了讓漁民更安全、少跑腿、多賺錢。”區農業農村局漁業漁政漁監科副科長龔杰說，夏季休漁期結束前，已有700余艘大型外海漁船裝上了“千里眼”，實現海上互聯可視。
? ? ?目前，“浙里惠漁”部分應用場景已輻射至10個省（直轄市）、34個縣（市、區）的41個沿海漁港、4萬余艘漁船，線上交易額超100億元，是國內覆蓋面最廣、規模最大的數字漁業商務應用。
