第1觀察專題報道：黑科技預警疲勞駕駛
發(fā)布時間：2017/10/16 新聞動態(tài) 瀏覽次數(shù)：3550
2017年10月10日，天津電視臺第1觀察對清研微視疲勞駕駛預警系統(tǒng)進行了深入報道。
疲勞駕駛預警系統(tǒng)
疲勞駕駛預警系統(tǒng)是一款基于機器視覺技術(shù)的駕駛輔助預警產(chǎn)品。
系統(tǒng)通過分析駕駛員面部表情特征實現(xiàn)對駕駛員的疲勞及注意力分散狀態(tài)的實時識別并提供報警信息。同時，也可將檢測結(jié)果通過 GPRS模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)后臺或移動終端，實現(xiàn)駕駛員狀態(tài)的遠程監(jiān)控，全程為駕乘者、營運單位及監(jiān)管部門提供安全保障服務(wù)，有效規(guī)避危險情況的發(fā)生。產(chǎn)品適用于長途客/貨運車、危險品運輸車輛、校車、出租車、公交車、家用轎車等多種車型。
主要功能
1．疲勞駕駛狀態(tài)檢測
2．危險駕駛行為檢測（注意力分散、吸煙、開車撥打/接聽手機）
2．本地語音報警
3．遠程監(jiān)控及預警
產(chǎn)品特點
1.高精度、高魯棒性、高可靠性的識別方法：可適應(yīng)逆光、側(cè)光、戴眼鏡、戴墨鏡等情況，不受眼鏡框干擾，不受駕駛員姿態(tài)變化影響；
2. 系統(tǒng)具備全天候工作能力：不受天氣陰晴、晝夜限制。
3.靈敏度自調(diào)節(jié)：
系統(tǒng)可根據(jù)車速、連續(xù)行車時間、不同時段自動調(diào)節(jié)報警靈敏度，在疲勞易發(fā)時段、高速、長時間連續(xù)行車等疲勞發(fā)生概率較高的場合自動設(shè)置為高靈敏度，以便在更早期發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常狀態(tài)，降低事故發(fā)生概率。
4.信息互聯(lián)：
系統(tǒng)配有完善的監(jiān)控后臺，能夠?qū)Ⅰ{駛員疲勞發(fā)生的時間、地點、次數(shù)等信息實時推送到網(wǎng)絡(luò)后臺，并提供數(shù)據(jù)分析和報表功能，方便集團客戶進行集中管控，并可為管理提供證據(jù)資料。
車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務(wù)平臺
疲勞預警監(jiān)控系統(tǒng)還有一套功能非常強大的后臺支撐。通過對“人—車—路”信息采集與挖掘，可實現(xiàn)車輛/駕駛員基礎(chǔ)信息管理、行車環(huán)境感知、駕駛員狀態(tài)及行為分析、車輛實時位置監(jiān)控、統(tǒng)計報表輸出等功能，通過危險預警、證據(jù)存儲、疑點分析等為整個駕駛過程提供全方位一體化安全服務(wù)保障，從而有效預防和減少交通事故的發(fā)生，為企業(yè)節(jié)約運營和管理成本，可滿足公車管理部門、客運集團、公交公司、物流、危險品運輸?shù)刃袠I(yè)多種需求。
20分鐘的休息，才能繼續(xù)駕駛工作。
——《道路交通安全法》
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